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创新引领方向 科技赋能公益 第二届“汽车环保创新引领计划”最终结果揭晓 14个团队获450万引领基金 2022-01-05  
 
  2021年12月25日,第二届一汽-大众 中华环境保护基金会“汽车环保创新引领计划”终审答辩会在北京中日友好环境保护中心成功举行,14个围绕“碳达峰”“碳中和”相关的汽车环保创新科研项目获得总计450万元引领基金资助。
  “汽车环保创新引领计划”项目由一汽-大众和中华环境保护基金会共同发起主办,旨在结合前端科研资源和行业实际发展需求,围绕“双碳”目标构建产学研“生态圈”,共同推进新能源汽车领域环保创新发展。项目历经案例收集、初审、实地考察等阶段,在终审会上,经过项目专家组最终审核评议,生态环境部固体废物与化学品管理技术中心、中汽数据有限公司、生态环境部机动车排污监控中心联合申报的《中国汽车产业碳中和战略及政策研究》获得100万元资助,吉林大学、清华大学等3个单位申报的《面向高效节能的电动四驱汽车驱动能量优化管理策略开发》《智能交通模式下能源结构预测及减排效果仿真研究》《能源互联网中电动汽车充电对“双碳”目标实现的作用机理研究》课题获得50万元资助,东南大学、中汽研(天津)汽车工程研究院有限公司等单位申报的《计及热特性的混合动力车辆能量管理研究》等10个课题项目获得20万元资助,总资助金额达到450万元。(第二届“一汽-大众 中华环境保护基金会 汽车环保创新引领计划”资助名单,终审后已于2021年12月27日通过我会官网进行公示,公示期满无异议,公示信息详见:http://www.cepf.org.cn/jjhdt/202112/t20211227_965395.htm
  创新发展 聚焦汽车行业双碳热点
  当下,双碳无疑是社会各界最为关注的话题之一,而汽车行业作为绿色转型的主要阵地,也在不断积极拓展,研创和应用新技术。随着大众绿色低碳意识觉醒,更加节能、环保的汽车市场需求也不断增加。中国汽车工业协会数据显示,2022年我国新能源汽车销量将达到500万辆,同比增长47%。巨大的市场需求对于行业升级提出了更高要求,同时,新能源汽车从前期产品设计、生产到用户使用以及后期废旧电池回收等整个产业链条上,仍有一系列关键问题需要更好的解决方案。
  作为行业领军企业,一汽-大众始终关注汽车领域前沿的热点课题,此次与我会共同发起“汽车环保创新引领计划”正是为了支持解决汽车行业绿色发展过程中遇到的“卡脖子”问题。今年是项目开展的第二年,行动持续聚焦汽车碳中和战略、充电基础设施、新能源汽车、节能汽车、智能交通与环保、汽车污染防控六大领域,吸引了全国各大科研院校和研究机构的积极参与。
  “‘汽车环保创新引领计划’作为社会公益组织中华环境保护基金会与汽车行业领军企业一汽-大众携手举行的环保公益项目,在当下社会各界普遍关注和推动“双碳”工作的重要时期,以吸引青年创新人才积极参与为目标,以“创新”和“引领”为旗帜,得到了国内高等院校及科研机构的积极响应和高度认可。”中华环境保护基金会项目负责人表示,“通过今天的评审答辩会,专家组成员将最终审议决定项目资助的方案,将450万引领基金投入到优秀团队未来的科研项目中。”
  群雄汇聚 科技创新引领汽车环保升级
  为了更好的践行疫情防控,本次终审答辩会采取“线上、线下参与方式相结合”、“京内、京外团队相结合”、“答辩与展示分享相结合”的方式。汇聚了来自清华大学、北京航空航天大学、中国环境科学研究院、中国汽车工程学会、中国汽车技术研究中心等汽车领域科技前沿高校和研究机构的19个参与团队。
  终审答辩会为入围团队提供与专家组成员面对面交流的机会,不仅能够充分展现团队实力,分享项目研创计划,还能听取多位专家的不同意见,并与行业中开展前沿研究的其他研究团队充分交流。为了更好的挖掘团队创新研发技术,答辩会现场为每个团队设置了交流展台,展现不同团队科研成果与研发经验。
  “此次终审会为各方创造了充分的交流机会,让团队与专家、团队与团队之间碰撞灵感的火花,不仅为大家搭建了跨界合作的平台,充分探讨交流,分享资源、经验与成果,也能够促进更多创新与研发领域的合作。”参与项目的团队代表表示。
  多方合力 践行社会责任促进行业发展
  “‘汽车环保创新引领计划’在开创之初,就致力于成为行业交流学习的平台,不仅能够为不同的研究团队提供交流、分享的机会,还将在未来通过更丰富的选题设置及高效的项目管理,为科研团队提供跨学科研究的机会。”一汽-大众总经办企业品牌公关总监薛松表示,新能源汽车的发展唯有科技创新才能补齐短板、行稳致远。“双碳”目标的实现不仅需要政策引导,更需要依托行业龙头企业,成为创新主体,联结多方合作。一汽-大众在成立30周年之际,始终践行引领责任,把握当下发展需要,以公益之心引领汽车行业科技创新发展,在新能源汽车产业发展中掀起科研新势力,助力汽车产业“双碳”目标的实现。